Main Page Sitemap

Freightliner custom chassis owner'


Freightliner custom chassis owner'

CORONADO /CLASSIC В отличие от предыдущей группы флагманские магистральные тягачи Coronado и Classic восьмого класса внешне выделяются принципиально разной внешностью. Автомобили Coronado выполнены в современном «аэродинамичном» духе с плавными обводами, а тягачи серии Classic относят к классическому типично американскому стилю с угловатыми формами и прямоугольными. В эту гамму входят три базовые модели М2-100, М2-106 и М2-112, у которых цифровой индекс соответствует расстоянию от кромки переднего бампера до задней стенки кабины (параметр ВВС) 100, 106 и 112 дюймов, что составляет 2540, 2692 и 2845 мм соответственно. С 2006 года в спальных отсеках для магистральных тягачей изменена компоновка, установлены новые одностворчатые двери, используется более компактная и экономичная автономная система кондиционирования и отопления. На автомобилях этой группы устанавливаются в основном механические многоступенчатые коробки передач или 10-ступенчатая автоматизированная Eaton Fuller UltraShift с пневматическим приводом. The exterior and interior of the car are made, on average, as there are high-quality textures with a resolution of 2048 x 2048. The model supports all the basic functions of the game, also this model is compatible with mod ELS and operable in the. Их полная масса составляет 9,313,1 т. Все шасси снабжаются nero version 7 full дисковыми тормозами с гидроприводом и системой ABS. В годах на таких шасси совместно с компанией Eaton был разработан гибридный фургон E700 FedEx Express с дизель-электрической силовой установкой, что позволило сократить содержание оксидов азота в отработавших газах. Модернизированные и приспособленные для американского рынка исполнения шасси Cargo FC70 и Cargo FC80 полной массой 11,623,6 т служат в основном для монтажа фургонов и коммунального оборудования. Они комплектуются дизелями Cummins ISB, оборудованными турбонаддувом мощностью 177233 л.с., автоматической коробкой передач и гипоидными главными передачами. Top modifications Calendar Best users How powerful your computer? Sort by: date rating downloads Ambulance. Model to replace This modification replaces Ambulance model in the game. Show all mods to replace Ambulance. Automatic installation This modification can be downloaded as an automatic installer that makes. Американское отделение Unimog занимается импортом из Германии многоцелевых шасси U500 (4х4). В декабре 2005 года в составе корпорации Freightliner LLC произошло существенное изменение отделение пожарных машин American LaFrance было продано инвестиционной группе Patriarch Partners LLC. СЕРИЯ FLD. От прежней базовой тяжелой капотной серии FLD сегодня в программе компании. Freightliner остается единственная модель FLD120SD (4х2 или 6х4) для работы в особо тяжелых условиях Severe Duty (SD). На ее основе предлагаются седельные тягачи и бортовые грузовики для дорожных перевозок, а также вседорожные. BUSINESS CLASS M2 В 2006 году компания Freightliner завершила продолжавшееся в течение четырех лет формирование нового обширного семейства многоцелевых капотных автомобилей Business Class M2. Внешне новые грузовики отличаются аэродинамичными формами, ставшими «визитной карточкой» корпорации и ее общим фирменным стилем. С мая 2006 года на серии М устанавливаются удлиненные кабины, по-новому оформленная панель приборов с дополнительными указателями и серой кожаной отделкой. На таком шасси создан гибридный прототип, оснащенный 290-сильным дизельным двигателем МВЕ900, встроенным в цепь трансмиссии электромотором мощностью 44 кВт, блоком подзаряжаемых тяговых аккумуляторных батарей. В настоящее время в пробной эксплуатации находятся 75 таких машин. CARGO Серия упрощенных бескапотных развозных грузовиков Cargo выпускается на заводе Freightliner в Мексике. Эта серия является развитием одноименных машин, выпускавшихся с конца 70-х годов в Великобритании, а затем и в США. Они оснащаются дизельными двигателями Caterpillar или Detroit Diesel мощностью 283608 л.с., механической 13-ступенчатой коробкой передач Eaton Fuller, жилыми отсеками длиной до 1,8 м с широким выбором стандартного и дополнительного оборудования. Наиболее комфортный вариант Coronado XT (425608 л.с.) снабжается пневматической подвеской кабины, интегрированным 1,8-метровым спальным отсеком.




512
Sitemap